Auf einen Blick
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Ingenieur und Berufsschullehrer – das „+“ an Zukunft
Deutschlands Fachkräfte sind spitze – dank der dualen Ausbildung in Betrieb und Berufsschule. Hierfür bilden wir Berufsschullehrer aus, die sowohl technisch-mathematisch fit sind und soziale und didaktische Fähigkeiten für den Lehrerberuf mitbringen. Die Kombination eines Ingenieurstudiums mit dem Lehrerberuf bedeutet hervorragende Berufsaussichten in zwei spannenden Vertiefungsrichtungen:
Fahrzeugtechnik – selten war die Entwicklung energiegeladener. Nachhaltige Mobilität gestalten, Freiheit erfahren.
Fertigungstechnik – vernetzt, energieeffizient und Ressourcen schonend. Designfreiheit und Individualität durch Additive Fertigung ermöglichen.
Technik gestalten und unterrichten
Der Studiengang erschließt zwei berufliche Welten: Nach dem Bachelor direkt in die Industrie oder mit einem anschließenden Masterstudium ins Lehramt.
Die Tätigkeit eines Fahrzeugtechnikingenieurs ist vielfältig. Sie planen, entwickeln und erproben Produkte der Automobilindustrie, sind für eine wirtschaftliche Fertigung oder die Qualitätssicherung zuständig. Neben der Industrie steht Ihnen eine Tätigkeit im Ingenieurbüro, in Behörden und Verbänden offen. Die Nachfrage nach Ingenieuren ist als Folge der wachsenden Ingenieurlücke enorm, die Verdienstmöglichkeiten liegen in der Spitzengruppe. Industriebetriebe des Maschinenbaus bieten hervorragende Arbeits-bedingungen und heraussagende Sozialleistungen.
Im Lehrerberuf ist Freude im Umgang mit Auszubildenden ebenso wertvoll wie die technischen Fähigkeiten. Organisatorisches und kommunikatives Geschick spielen ebenfalls eine große Rolle. Der Bachelorstudiengang Fahrzeugtechnik PLUS vermittelt daher auch Didaktik, Berufspädagogik, Kommunikations¬fähigkeit sowie Management- und Führungskompetenz.
Beruf & Perspektiven
Nach dem erfolgreichen Abschluss des Studiums wird der Titel Bachelor of Engineering (B.Eng.) verliehen, wodurch Sie die Möglichkeit haben, direkt in der Industrie als Ingenieur zu arbeiten oder an Hochschulen einen Mastertitel zu erwerben. Das Masterstudium "Höheres Lehramt an beruflichen Schulen in Fahrzeug- und Fertigungstechnik" ermöglicht Ihnen den Einstieg in den Lehrerberuf. Hier sind die Einstellungschancen unabhängig von konjunkturellen Schwankungen hervorragend.
Weiterführendes Masterstudium
Höheres Lehramt an beruflichen Schulen für Fahrzeug- und Fertigungstechnik M.Sc.
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Weiterführende Inhalte
Studieninhalte
Struktur
Das Studium wird gemeinsam mit der Pädagogische Hochschule Weingarten und dem staatlichen Seminar für Didaktik und Lehrerbildung Weingarten durchgeführt. Dies ermöglicht Ihnen, bereits im Grundstudium didaktische Fähigkeiten zu erwerben.
Viele Praxisphasen und Praktika in gut ausgestatteten Laboren und in der Schule ergänzen die Theorie. Das vierte Semester ist ein Praktisches Studiensemester, bei dem Sie selbständig an einem Projekt aus ihrer späteren Arbeitswelt arbeiten.
Das Hauptstudium gestalten Sie durch Wahlmodule und Projektarbeiten gemäß Ihrer Neigungen.
Den Abschluss des Studiums bildet die Bachelorarbeit, die an der Hochschule oder in Kooperation mit Firmen angefertigt wird.
Das Studium ermöglicht Ihnen zusätzlich, die Ausbildereignungsprüfung an der IHK abzulegen.
Bewerbungsinfos
BEWERBUNG ZUM SOMMER- UND WINTERSEMESTER
Fahrzeugtechnik PLUS bietet
- 10 Studienplätze im Wintersemester
- 10 Studienplätze im Sommersemester
- 15. Juli: Bewerbungschluss für das Wintersemester
- 15. Januar: Bewerbungschluss für das Sommersemester
Die Termine sind Ausschlussfristen, das bedeutet, dass Ihre Bewerbungsunterlagen bis zu diesem Tag eingetroffen sein müssen, um bei der Studienplatzvergabe berücksichtigt zu werden.
Vorlesungsbeginn
- Anfang Oktober für das Wintersemester
- Mitte März für das Sommersemester
den genauen Termin finden Sie im Menüpunkt Termine.
ZUR ONLINE BEWERBUNG
WER ERHÄLT EINEN STUDIENPLATZ?
Die Bewerberinnen und Bewerber mit den besten Gesamtnoten werden zugelassen. In den letzten Zulassungsverfahren bekamen alle Bewerberinnen und Bewerber einen Studienplatz.
Ein Vorpraktikum ist nicht erforderlich.
Auswahlverfahren - wie errechnet sich die Gesamtnote?
An der RWU wird für diesen Studiengang die Zulassungs- und Auswahlsatzung für Bachelor-Studiengänge angewendet und auf der Basis der Bewerbungsunterlagen durchgeführt. Die Erstellung einer Vorschlagsliste bzw. Rangliste wird nachstehend erläutert: Aus den Bewerbungsunterlagen wird die Position der Bewerberin oder des Bewerbers auf einer Rangliste nach folgender Vorgehensweise ermittelt: Berechnung einer gewichteten Gesamtnote nach der Formel
[(Durchschnittsnote der Hochschulzugangsberechtigung)+(Noten Deutsch, Mathematik*2 und fortgeführte moderne Fremdsprache)/4] / 2
Wenn es mehr Bewerberinnen und Bewerber gibt als Plätze, werden 90 % der Plätze durch das Auswahlverfahren (beste Gesamtnote) vergeben und 10 % der Plätze nach Wartezeit.
Verbesserungen der Gesamtnote
Diese Gesamtnote kann sich verbessern, wenn eine oder mehrere der folgenden Qualifikationen nachgewiesen werden:
- Eine abgeschlossene Berufsausbildung im Bereich Metallbau, Maschinen- und Fahrzeugtechnik, Mechatronik, Energie- und Elektroberufe sowie weitere Berufsgruppen gemäß Zulassungs- und Auswahlsatzung: 0,3
- Berufstätigkeit im Ausbildungsberuf von mind. 1 Jahr: 0,1. Dieser Bonus ist begrenzt auf 0,3 für 3 Jahre Berufserfahrung.
Außerschulische Leistungen, prakt. Tätigkeiten und anerkannte Vorerfahrungen: 0,2 (max. 0,2)
- Bundesfreiwilligendienst
- Einschlägige Praktika von mehr als 6 Wochen Dauer
- Probestudium an der RWU → Talentscanner der RWU
NACHRÜCKVERFAHREN
Oft bewerben sich Studieninteressierte an mehreren Hochschulen und Studiengängen. Dadurch kommt es regelmäßig dazu, dass Studienplätze wieder frei werden, weil sich eine Bewerberin oder ein Bewerber für einen anderen Studienplatz entscheidet. Diese wieder frei gewordenen Plätze werden im Nachrückverfahren an die vergeben, die zuerst nicht zum Zuge gekommen sind. Dabei wird wieder nach der Rangliste vergeben, also zu erst an die mit der besten Gesamtnote.
Weitere Infos zur Bewerbung und zur Studienplatzvergabe finden Sie im Zulassungsamt.
SEMESTERBEITRAG
Jedes Semester wird bei allen Studierenden bei der Einschreibung bzw. Rückmeldung ein Semesterbeitrag fällig. Dieser wird in ähnlicher Höhe von allen Hochschulen in Deutschland erhoben.
Zusammensetzung und Höhe des Beitrags
GEBÜHREN FÜR INTERNATIONALE STUDIERENDE UND FÜR EIN ZWEITSTUDIUM
In Baden-Württemberg gibt es seit dem Wintersemester 2017/2018 eine Studiengebühr für Internationale Studierende (Nicht-EU Bürger) sowie eine Zweit-Studiengebühr. Somit ist in manchen Fällen neben dem Semesterbeitrag auch eine Studiengebühr zu begleichen.
Vor der Einschreibung erhalten Bewerberinnen und Bewerber aus Nicht-EU-Ländern oder Bewerberinnen und Bewerber für ein Zweitstudium ein Formular zur Beurteilung, ob eine Studiengebührenpflicht tatsächlich besteht.
Die Höhe der Beträge und detaillierte Informationen finden Sie unter Finanzen
Projekte
Fahrzeug für Fahrzeugtechnik+
Praktische Arbeiten am Kraftfahrzeug
Dieses Projekt richtet sich speziell an Studierende der Fachrichtung Fahrzeugtechnik PLUS. Den Studierenden wird im Rahmen dieser Projektarbeit ein Einblick in Handwerk und Praxis ermöglicht, der den Einstieg in den Lehrerberuf erleichtert und fördert. Die von Labormitarbeitern betreuten Arbeiten am Fahrzeug erstrecken sich von der Bestandsaufnahme und der Fehleranalyse über die Sichtung von technischen Informationen und die Erstellung eines…
E-Käfer
Frischer Wind im Bereich E-Mobilität an der Hochschule Ravensburg-Weingarten
Im Rahmen einer Kooperation mit den Technischen Werken Schussental (TWS) wagt sich das Kraftfahrzeug-Labor der Hochschule an eine „Herztransplantation“. Ein VW Käfer erhält ein zweites Leben als Elektroauto. Dazu werden Motor und Kraftstofftank ausgebaut und durch einen Elektromotor samt Batterie ersetzt. Die Idee, einen Verbrenner zu einem Elektrofahrzeug umzubauen, hatte Martin Irmler, Lehrbeauftragter an der…
Formula Student
Das Formula Students Team der Hochschule Ravensburg-Weingarten ist eine Gruppe engagierter Studierender, die sich seit März 2008 damit beschäftigen einen Formula Student Rennwagen zu bauen.Labore
CAD und FEM
- Gebäude C
- Raum C011
Elektrische Antriebe und Steuerungen
- Gebäude H (Hauptgebäude)
- Raum H 062
Mess- und Regelungstechnik
- Gebäude D
- Raum D 007
Werkstoffprüfung
- Gebäude L
- Raum L 005 - L 018
News
Event
Mopeds auf dem RWU-Prüfstand
Auf dem 50-Kubik-Liebhaber-Event „MopedXtreme“ war die RWU zum wiederholten Mal mit ihrem mobilen Prüfstand mit von der Partie.
Projektarbeitskonferenz
Studentische Projektarbeitskonferenz als Online-Veranstaltung
Mit neuen digitalen Formaten fand die studentische Projektarbeitskonferenz der Fakultät Maschinenbau pandemiebedingt online statt.
Fakultät Maschinenbau
Preisverleihungen für das Wintersemester 2019/2020 und das Sommersemester 2020
Weder im Frühjahr noch im Herbst konnten an der RWU Abschlussfeiern stattfinden. Doch wenigstens ihre Preisträger wollte die Fakultät Maschinenbau so nicht ziehen lassen.
Jubiläum
„Hier ist Radio Schussental"
Seit dem Wintersemester 2001/2002 ist Dr. Edmund Böhm Professor in der Fakultät Maschinenbau. Im Juni feierte er sein 25-jährigen Dienstjubiläum im öffentlichen Dienst.
Jubiläum
„Da kann man was machen“
Professor Dr. Gerd Thieleke feierte sein Dienstjubiläum. Seit 2001 ist er Teil der Hochschule Ravensburg-Weingarten (RWU).
Pressemitteilung
Ein neues Kapitel im Leben beginnt
Die 89 Absolventinnen und Absolventen der Fakultät Maschinenbau an der RWU feiern ihren Studienabschluss.
Kontakt & Personen
Studiendekan & Studienberatung
Prof. Dr.-Ing. Thomas Schreier-Alt
Sekretariat
Brigitte Fischinger
Sabine Fleischer
Praxisamt
Prof. Dr.-Ing. Zerrin Harth
Auslandsbeauftrager
Prof. Dr.-Ing. hab. Ralf Stetter
Professorinnen & Professoren
Prof. Dr.-Ing. Theresa Breckle, MBA
Prof. Dr.-Ing. Zerrin Harth
Prof. Dr.–Ing. Robert Bjekovic
Prof. Dr.-Ing. Wolfgang Engelhardt
Prof. Dr.-Ing. Andreas Haag
Prof. Dr.-Ing. Wolfgang Müller
Prof. Dr.-Ing. Michael Niedermeier
Prof. Dr.-Ing. Tim Nosper
Prof. Dr.-Ing. Heiko Ratter
Prof. Dr. phil. habil. Joachim Rottmann
Prof. Dr.-Ing. Thomas Schreier-Alt
Prof. Dr.-Ing. hab. Ralf Stetter
Prof. Dr. Markus Straub
Prof. Dr.-Ing. Markus Till
Prof. Dr. Michael Winkler
Prof. Dr. Christoph Ziegler
Akademische Mitarbeiter
Dipl.-Ing. (FH) Bernhard Bauer
Dipl.-Ing. (FH) Peter Eckart
Lars Franke M.Eng.
Ralf Hermanutz B.Eng.
Dipl.-Ing. (FH) Jörg Hübler
