Auf einen Blick
Fahrzeugmechatronik
Studienrichtungen
Fahrzeugtechnik und -entwicklung
Fahrzeugmechatronik
Mobility Design
Alternative Studienvariante
Maschinenbau / Fahrzeugtechnik (ausbildungsintegrierend) in Kooperation mit einer Firma
Termine
Alle TermineMathe Vorkurs
![Elektromobilität](/sites/default/files/styles/500_wide/public/2019-06/elektromobilitaet.jpg.webp?itok=uTzj-lUq)
Fahrzeugtechnik von morgen
Selten war die Entwicklung der Fahrzeugtechnik energiegeladener. Die Automobilindustrie befindet sich im Umbruch: Anforderungen an Energieverbrauch und Emissionen erfordern neue Fahrzeugantriebe. Die Entwicklung autonomer Fahrzeuge ist im vollen Gange und wird die Mobilität der Zukunft ändern. Fundierte Grundlagen für die Gestaltung nachhaltiger Mobilität erlernen Sie im Studium der Fahrzeugtechnik.
![Studierende im Kfz-Labor.](/sites/default/files/styles/500_wide/public/2019-04/Fahrzeugtechnik%20%20%289%29.jpg.webp?itok=GG8h9ALo)
Fahrzeuge entwickeln
Wir bieten mit ein praxisnahes Ingenieurstudium rund um das Fahrzeug. Durch verschiedene Praktika und interessante Projekte in den sehr gut ausgestatteten Laboren und anderen Lehrveranstaltungen erwerben Sie handfeste Erfahrungen für den Ingenieurberuf. Ein praxiserfahrenes Team mit präsenten Professoren steht Ihnen bei der Bewältigung der Studieninhalte zur Seite. Neben dem Curriculum können Sie in studentischen Projekten wie z.B. Formula Student weitere Erfahrungen sammeln.
![Studierende im Kfz-Labor.](/sites/default/files/styles/500_wide/public/2019-04/Fahrzeugtechnik%20%20%285%29_0.jpg.webp?itok=3NuIgVTQ)
Beruf & Perspektiven
Das Berufsbild des Ingenieurs zeichnet sich durch eine besondere Vielfalt aus. Mögliche Arbeitsfelder bieten erfolgreiche Industrieunternehmen aber auch Behörden, Verbände und Prüfgesellschaften. Ingenieure gestalten die Produkte der Zukunft; die tägliche Arbeit ist durch viel Kommunikation und spannende Tätigkeiten beim Entwickeln, Testen und Optimieren der verschiedenen Produkte gekennzeichnet. Ingenieure verfügen über detailtiefes Methoden- und Fachwissen und die Fähigkeit zur Problemlösung. Die Nachfrage nach Ingenieuren ist als Folge der wachsenden Ingenieurlücke enorm, die Verdienstmöglichkeiten liegen in der Spitzengruppe. Industriebetriebe bieten Ingenieuren hervorragende Arbeitsbedingungen und heraussagende Sozialleistungen.
Nach dem erfolgreichen Abschluss des Studiums wird der Titel Bachelor of Engineering (B.Eng.) verliehen, wodurch Sie die Möglichkeit haben, direkt in der Industrie als Ingenieur zu arbeiten oder an Hochschulen einen Mastertitel zu erwerben.
Downloads
download
Flyer Fahrzeugtechnik B.Eng.
Alle Infos kompakt auf einen Blick.
|
Alle Infos kompakt auf einen Blick.
pdf
(1 MB)
|
download
Aktuelle SPO Fahrzeugtechnik B.Eng.
§35 der Studien- und Prüfungsordnung für die Bachelorstudiengänge - Fassung vom 27. Juni 2024
|
§35 der Studien- und Prüfungsordnung für die Bachelorstudiengänge - Fassung vom 27. Juni 2024
pdf
(111 kB)
|
download
Modulhandbuch Fahrzeugtechnik B.Eng. für das SoSe24
Ältere Modulhandbücher sind im QM Portal abgelegt.
|
Ältere Modulhandbücher sind im QM Portal abgelegt.
pdf
(1 MB)
|
download
SPO für die Bachelorstudiengänge der RWU - Fassung vom 27. Juni 2024
Studien- und Prüfungsordnung für die Bachelorstudiengänge mit Allgemeinem Teil - Diese Änderungssatzung tritt zum WiSe24/25 in Kraft.
|
Studien- und Prüfungsordnung für die Bachelorstudiengänge mit Allgemeinem Teil - Diese Änderungssatzung tritt zum WiSe24/25 in Kraft.
pdf
(1 MB)
|
download
Aktuelle Zulassungs- und Auswahlsatzung der RWU für Bachelorstudiengänge - gültig ab WiSe24/25
Satzung der Hochschule Ravensburg-Weingarten über die Regelungen zum Hochschulzulassungs- und –auswahlverfahren für Bachelorstudiengänge vom 27. Juni 2024
|
Satzung der Hochschule Ravensburg-Weingarten über die Regelungen zum Hochschulzulassungs- und –auswahlverfahren für Bachelorstudiengänge vom 27. Juni 2024
pdf
(244 kB)
|
Weiterführende Inhalte
Weiterführendes Masterstudium
![Studierende arbeiten am Segway.](/sites/default/files/styles/400x225/public/2019-04/Produktentwicklung_MB%20%2820%29_0.jpg.webp?itok=CguZcxCl)
Studieninhalte
![Studienplan Vorschau](/sites/default/files/2023-06/2022%20Studieninhalte%20Fahrzeugtechnik_.png)
Studienrichtungen
Fahrzeugtechnik und -entwicklung
Fahrzeugmechatronik
Mobility Design
Maschinenbau/Fahrzeugtechnik (ausbildungsintegrierend) in Kooperation mit einer Firma
Struktur
Der Bachelorstudiengang Fahrzeugtechnik ist auf sieben Semester angelegt.
Grundstudium
Im Grundstudium erarbeiten Sie sich Ihre Kompetenzen in den technischen und naturwissenschaftlichen Grundlagen wie z.B. Informatik, Mathematik, Technische Mechanik, Maschinenelemente und Werkstoffkunde für Ihre spätere Spezialisierung im Hauptstudium.
Praxissemester
Das 4. Semester ist ein praktisches Studiensemester in einem Industrieunternehmen, bei dem Sie selbständig in einem realen Industrieprojekt mitarbeiten.
Hauptstudium
Im Hauptstudium ab dem 5. Semester beginnt Ihre fachliche Spezialisierung durch Wahl einer vertiefenden Studienrichtung. In der Studienrichtung Fahrzeugtechnik und -entwicklung liegt der Schwerpunkt im Bereich der Fahrzeugkonstruktion. Die Studienrichtung Fahrzeugmechatronik vertieft die mechatronischen Komponenten des Kraftfahrzeugs.
Wahlmöglichkeiten
Vom 5. bis zum 7. Semester stehen Ihnen umfangreiche Wahlmöglichkeiten zur Vertiefung Ihres Wissens und Ihrer Interessen zur Verfügung: 4 Wahlpflichtmodule, 2 Wahlmodule und 1 Modul Schlüsselkompetenz.
Bachelorarbeit
Den Abschluss Ihres Studiums bildet Ihre Bachelorarbeit, die Sie an der Hochschule oder in Kooperation mit einer Firma anfertigen können.
Ausland
Sie können auch ein Studiensemester im Ausland verbringen - eine für Ihre persönliche Entwicklung sehr spannende Möglichkeit. Sie können das Praktische Studiensemester, die Bachelorarbeit oder ganze Studiensemester im Ausland durchführen.
Bewerbungsinfos
Bewerbung zum Sommer- und Wintersemester
Fahrzeugtechnik bietet
- 36 Studienplätze im Wintersemester
- 20 Studienplätze im Sommersemester
- 15. Juli: Bewerbungschluss für das Wintersemester
- 15. Januar: Bewerbungschluss für das Sommersemester
Die Termine sind Ausschlussfristen, das bedeutet, dass Ihre Bewerbungsunterlagen bis zu diesem Tag eingetroffen sein müssen, um bei der Studienplatzvergabe berücksichtigt zu werden.
Vorlesungsbeginn
- Anfang Oktober für das Wintersemester
- Mitte März für das Sommersemester
den genauen Termin finden Sie im Menüpunkt Termine.
zur Online Bewerbung
Wer erhält einen Studienplatz?
Die Bewerberinnen und Bewerber mit den besten Gesamtnoten werden zugelassen. In den letzten Zulassungsverfahren bekamen alle Bewerberinnen und Bewerber einen Studienplatz.
Ein Vorpraktikum ist nicht erforderlich.
Auswahlverfahren - wie errechnet sich die Gesamtnote?
An der RWU wird für diesen Studiengang die Zulassungs- und Auswahlsatzung für Bachelor-Studiengänge angewendet und auf der Basis der Bewerbungsunterlagen durchgeführt. Die Erstellung einer Vorschlagsliste bzw. Rangliste wird nachstehend erläutert: Aus den Bewerbungsunterlagen wird die Position der Bewerberin oder des Bewerbers auf einer Rangliste nach folgender Vorgehensweise ermittelt: Berechnung einer gewichteten Gesamtnote nach der Formel
[(Durchschnittsnote der Hochschulzugangsberechtigung)+(Noten Deutsch, Mathematik*2 und fortgeführte moderne Fremdsprache)/4] / 2
Wenn es mehr Bewerberinnen und Bewerber gibt als Plätze, werden 90 % der Plätze durch das Auswahlverfahren (beste Gesamtnote) vergeben und 10 % der Plätze nach Wartezeit.
Verbesserungen der Gesamtnote
Diese Gesamtnote kann sich verbessern, wenn eine oder mehrere der folgenden Qualifikationen nachgewiesen werden:
- Eine abgeschlossene Berufsausbildung im Bereich Metallbau, Maschinen- und Fahrzeugtechnik, Mechatronik, Energie- und Elektroberufe sowie weitere Berufsgruppen gemäß Zulassungs- und Auswahlsatzung: 0,3
- Berufstätigkeit im Ausbildungsberuf von mind. 1 Jahr: 0,1. Dieser Bonus ist begrenzt auf 0,3 für 3 Jahre Berufserfahrung.
Außerschulische Leistungen, prakt. Tätigkeiten und anerkannte Vorerfahrungen: 0,2 (max. 0,2)
- Bundesfreiwilligendienst
- Einschlägige Praktika von mehr als 6 Wochen Dauer
- Probestudium an der RWU → Talentscanner der RWU
Nachrückverfahren
Oft bewerben sich Studieninteressierte an mehreren Hochschulen und Studiengängen. Dadurch kommt es regelmäßig dazu, dass Studienplätze wieder frei werden, weil sich eine Bewerberin oder ein Bewerber für einen anderen Studienplatz entscheidet. Diese wieder frei gewordenen Plätze werden im Nachrückverfahren an die vergeben, die zuerst nicht zum Zuge gekommen sind. Dabei wird wieder nach der Rangliste vergeben, also zu erst an die mit der besten Gesamtnote.
Weitere Infos zur Bewerbung und zur Studienplatzvergabe finden Sie im Zulassungsamt.
SEMESTERBEITRAG
Jedes Semester wird bei allen Studierenden bei der Einschreibung bzw. Rückmeldung ein Semesterbeitrag fällig. Dieser wird in ähnlicher Höhe von allen Hochschulen in Deutschland erhoben.
Zusammensetzung und Höhe des Beitrags
GEBÜHREN FÜR INTERNATIONALE STUDIERENDE UND FÜR EIN ZWEITSTUDIUM
In Baden-Württemberg gibt es seit dem Wintersemester 2017/2018 eine Studiengebühr für Internationale Studierende (Nicht-EU Bürger) sowie eine Zweit-Studiengebühr. Somit ist in manchen Fällen neben dem Semesterbeitrag auch eine Studiengebühr zu begleichen.
Vor der Einschreibung erhalten Bewerberinnen und Bewerber aus Nicht-EU-Ländern oder Bewerberinnen und Bewerber für ein Zweitstudium ein Formular zur Beurteilung, ob eine Studiengebührenpflicht tatsächlich besteht.
Die Höhe der Beträge und detaillierte Informationen finden Sie unter Finanzen
Projekte
![C-Bike](/sites/default/files/styles/400x225/public/2019-05/c_bike_2.jpg.webp?itok=ZIB6E45M)
C-Bike
Das C-Bike ist der Beitrag der Hochschule Ravensburg-Weingarten zu moderner urbaner Elektromobilität. Es handelt sich um ein dreirädriges Kabinenfahrrad mit Neigetechnologie. Der Antrieb erfolgt über die Trittbewegung des Fahrers auf ein virtuelle Kette.
Die besondere Neigetechnik ermöglicht dynamisches Kurvenfahren. Das C-Bike kombiniert so in einmaliger Weise Fahrspaß, Wetterschutz und ein angenehme, aufrechte Fahrposition.
![Team Umrüstung eines Käfers zu Elektroauto](/sites/default/files/styles/400x225/public/2019-05/e_kaefr.jpg.webp?itok=-EG8VxYT)
E-Käfer
Frischer Wind im Bereich E-Mobilität an der Hochschule Ravensburg-Weingarten
Im Rahmen einer Kooperation mit den Technischen Werken Schussental (TWS) wagt sich das Kraftfahrzeug-Labor der Hochschule an eine „Herztransplantation“. Ein VW Käfer erhält ein zweites Leben als Elektroauto. Dazu werden Motor und Kraftstofftank ausgebaut und durch einen Elektromotor samt Batterie ersetzt. Die Idee, einen Verbrenner zu einem Elektrofahrzeug umzubauen, hatte Martin Irmler, Lehrbeauftragter an der…
![Formula Student Team 2020](/sites/default/files/styles/400x225/public/2020-01/formula_student_gruppe_2020.jpg.webp?itok=jCOsS8m-)
Formula Student
Das Formula Students Team der Hochschule Ravensburg-Weingarten ist eine Gruppe engagierter Studierender, die sich seit März 2008 damit beschäftigen einen Formula Student Rennwagen zu bauen.Labore
![CAD FEM](/sites/default/files/styles/400x225/public/2019-04/bild2-001.jpg.webp?itok=mCZbJEVh)
![Labor elektrische Maschinen und Antriebe](/sites/default/files/styles/400x225/public/2019-12/_mg_0348_bearbeitet.jpg.webp?itok=wnSMAG4Y)
Elektrische Antriebe und Steuerungen
- Gebäude H (Hauptgebäude)
- Raum H 062
![Opener KFZ-Labor](/sites/default/files/styles/400x225/public/2024-02/1_Labor%2016_9.jpg.webp?itok=eM0WWEpH)
Fahrzeugtechnik und -mechatronik
![Studierende arbeiten am Motorrad.](/sites/default/files/styles/400x225/public/2019-04/Produktentwicklung_MB%20%2812%29.jpg.webp?itok=ZW-akBUs)
![Studentinnen am Mikroskop.](/sites/default/files/styles/400x225/public/2019-04/Maschinenbau%20%20%2811%29_0.jpg.webp?itok=0E7bFmKK)
News
Fotogalerien
Kontakt & Personen
Studiendekan & Studienberatung
Prof. Dr.-Ing. Andreas Haag
![RWU-Prof. Dr.-Ing. Andreas Haag](/sites/default/files/styles/gesicht_150/public/2023-12/Andreas-Haag_1200x1200_bearb_0.jpg.webp?itok=0Ws6r4_k)
Sekretariat
Sabine Fleischer
Brigitte Fischinger
Praxisamt
Prof. Dr.-Ing. Zerrin Harth
![Prof. Dr. Zerrin Harth](/sites/default/files/styles/gesicht_150/public/2019-03/Prof.%20Dr.%20Zerrin%20Harth_0.jpg.webp?itok=ZTcJSDRn)
Auslandbeauftragter
Prof. Dr.-Ing. hab. Ralf Stetter
![Prof. Dr.-Ing. Ralf Stetter](/sites/default/files/styles/gesicht_150/public/2019-08/Prof.%20Dr.%20Ralf%20Stetter.jpg.webp?itok=RdIsV4i2)
Professorinnen & Professoren
Prof. Dr.-Ing. Theresa Breckle, MBA
![Prof. Dr. Theresa Breckle](/sites/default/files/styles/gesicht_150/public/2021-12/_MG_2836%201200x1200.JPG.webp?itok=qmkwIK5R)
Prof. Dr.-Ing. Zerrin Harth
![Prof. Dr. Zerrin Harth](/sites/default/files/styles/gesicht_150/public/2019-03/Prof.%20Dr.%20Zerrin%20Harth_0.jpg.webp?itok=ZTcJSDRn)
Prof. Dr.–Ing. Robert Bjekovic
![Robert Bjekovic](/sites/default/files/styles/gesicht_150/public/2019-07/Robert_1.jpg.webp?itok=cN9SZRhC)
Prof. Dr.-Ing. Wolfgang Engelhardt
![Prof. Dr. Wolfgang Engelhardt](/sites/default/files/styles/gesicht_150/public/2019-03/Prof.%20Dr.%20Wolfgang%20Engelhardt.jpg.webp?itok=KKeCIFLk)
![Thomas Glogowski](/sites/default/files/styles/gesicht_150/public/2019-09/_MG_0132-1200-x-1200.jpg.webp?itok=uGkBgpfP)
Prof. Dr.-Ing. Andreas Haag
![RWU-Prof. Dr.-Ing. Andreas Haag](/sites/default/files/styles/gesicht_150/public/2023-12/Andreas-Haag_1200x1200_bearb_0.jpg.webp?itok=0Ws6r4_k)
Prof. Dr.-Ing. Michael Niedermeier
Prof. Dr.-Ing. Tim Nosper
![Prof. Dr.-Ing. Tim Nosper](/sites/default/files/styles/gesicht_150/public/2019-05/Nosper%20Bearbeitet%201200%20x%201200.jpg.webp?itok=hY0qA4qV)
Prof. Dr.-Ing. Heiko Ratter
![Prof. Dr. Heiko Ratter](/sites/default/files/styles/gesicht_150/public/2024-04/Ratter%2C%20Heiko%202.jpg.webp?itok=FscUYDZN)
Prof. Dr.-Ing. Thomas Schreier-Alt
![Prof. Dr.-Ing. Thomas Schreier-Alt](/sites/default/files/styles/gesicht_150/public/2019-05/Schreier-Alt%20Bearbeitet%201200%20x%201200.jpg.webp?itok=gCZlrPxm)
Prof. Dr.-Ing. hab. Ralf Stetter
![Prof. Dr.-Ing. Ralf Stetter](/sites/default/files/styles/gesicht_150/public/2019-08/Prof.%20Dr.%20Ralf%20Stetter.jpg.webp?itok=RdIsV4i2)
Prof. Dr. Markus Straub
![Markus Straub](/sites/default/files/styles/gesicht_150/public/2019-06/Straub-Bearbeitet-1200-x1200.jpg.webp?itok=AJCVTfcS)
Prof. Dr.-Ing. Markus Till
![Prof. Dr.-Ing. Markus Till](/sites/default/files/styles/gesicht_150/public/2019-05/Till%20Bearbeitet%201200%20x%201200.jpg.webp?itok=7adTMg7R)
Prof. Dr. Michael Winkler
![Prof. Dr. Michael Winkler](/sites/default/files/styles/gesicht_150/public/2019-05/Winkler%20Bearbeitet%20%201200%20x%201200.jpg.webp?itok=Ys7qFHNd)
Prof. Dr. Christoph Ziegler
![Christoph Ziegler](/sites/default/files/styles/gesicht_150/public/2019-06/Christoph-Ziegler-Bearbeitet-2-1200-x-1200.jpg.webp?itok=5VxMWvRb)
Akademische Mitarbeiter
Dipl.-Ing. (FH) Bernhard Bauer
Dipl.-Ing. (FH) Peter Eckart
Lars Franke M.Eng.
Ralf Hermanutz B.Eng.
Dipl.-Ing. (FH) Jörg Hübler
![Jörg Hübler](/sites/default/files/styles/gesicht_150/public/2019-06/J%C3%B6rg-H%C3%BCbler-Bearbeitet-1200-x-1200.jpg.webp?itok=lTfnWNRX)